............................................................................
......

Версия1. Курск потопили ракетой земля-земля.

............................................................................
......



Мнение капитана первого ранга в отставке, экс-командир подлодки К-147
Александра Яковлевича Лескова.

Лесков - представитель Общества ветеранов Третьей дивизии атомных подводных
лодок Северного флота

Один из первых стал ходить на советских атомных субмаринах.

В 1967 году в качестве помощника командира первой атомной подлодки К-3
пережил страшный пожар на атомоходе.

Катастрофа произошла тогда под водой в Норвежском море.

Командир был тяжело ранен, и Лескову тогда пришлось взять командование на
себя.

В дальнейшем Лескову еще не раз пришлось участвовать в ликвидации аварийных
ситуаций на атомоходах.

............................................................................
......



Генпрокурор России, излагая официальную версию гибели <Курска> (см. в конце
статьи), не ответил на целый ряд вопросов, которые возникли у специалистов
и, в частности, у командиров атомных подводных лодок.



1.Официальная версия утверждает, что <Курск> во время взрыва находился под
водой. Этого не могло быть, потому что при длине подлодки в 153 метра, она
не может погружаться там, где глубина моря не превышает 115 метров - а
именно такова была глубина в месте затопления <Курска>, которое, кстати,
является полигоном надводных кораблей, а не подводных лодок. Такая глубина
для огромной лодки - как лужа для щуки. Чтобы погрузиться, подводная лодка
должна иметь под килем - минимум три ее длинны, то есть в данном случае - не
менее полукилометра. И это знает любой командир АПЛ. При глубинах в 100
метров никто не разрешил бы погружения.



2.официальная версия гласит, что лодка врезалась в дно, и произошел второй
взрыв. Это тоже не похоже на правду - от удара подлодки об дно никогда в
истории подводного флота торпеды не взрывались.



3.Еще одно доказательство того, что субмарина во время взрыва находилась в
надводном положении - ее фотографии, полученные, когда она уже лежала на
дне. Лодка была с поднятыми выдвижными устройствами.

Все выдвижные устройства лодки поднимаются только при надводном положении.



А взрыв под водой фигурирует, как основная версия. Но взрыва под водой не
было. Если бы он произошел под водой, была бы совершенно иная картина
повреждений: корпус бы разворотило изнутри, на самом деле вся обшивка была
загнута внутрь.

Но повторяю, торпеда сама по себе взорваться не может.

Кроме того, торпеды не детонируют, потому что на каждой стоит четыре уровня
защиты. Если бы торпеда рванула сама по себе, это, извините, как укус комара
в задницу слона - ерунда для такой подводной лодки. От одной торпеды не
могли взорваться и все остальные. Даже при пожаре торпеды все вместе
взорваться не могут. Я своим и глазами видел на фотографиях, как лодка лежит
на боку, а торпеды валяются на дне возле нее. И еще. Если бы, как говорит
следствие, разом взорвался весь торпедный отсек, вода бы тут же хлынула в
корпус, и пожара бы не возникло. Но найденные трупы подводников - сильно
обгоревшие.



Вообще запас плавучести АПЛ очень велик и рассчитан на то, что лодка
остается на плаву при двух и даже трех затопленных отсеках. И не бывает
таких аварий, при которых разом уничтожается практически вся лодка, включая
командный пункт.



Так бывает при очень мощном внешнем воздействии. Иными словами, если в лодку
попадают ракеты. Думаю, <Курск> погубили именно ракеты, когда он двигался по
поверхности моря в район учений. Наши ракеты.



Думаю, было одно за другим два смертельных попадания. Но, как видим, даже
при таком попадании кормовые отсеки остались целы, а люди - живы. И это
отдельная история. Сначала сообщили, что слышали стуки изнутри подлодки -
это правда, моряки оставались в отсеках. Моцак тогда сообщил: мы установили
связь с ними, перестукиваемся. А потом отказался от своих слов. И это самое
постыдное. А ведь они действительно перестукивались. Но прошли сутки, и все
погибли. Я уверен, если бы этих ребят спасли, они бы рассказали, как их
угрохали своими же ракетами.



Официально утверждалось, что подводный колокол на корпусе затонувшей
подлодки установить не могут. Господи! Да наши водолазы за пять минут этот
колокол устанавливают, это проще пареной репы. Потом стали говорить, что в
стране глубоководных аппаратов не было... Ничего подобного, все есть, и были
там наши подводники и все сфотографировали с глубоководных аппаратов. Один
из них вдруг стал после этого Героем России.



<Я думаю, двое суток жили. Больше вряд ли протянули. И водолазы могли
попытаться их спасти, если бы получили приказ. Но, увы, не получили. Иначе
остались бы свидетели того, что произошло на самом деле, и тайное стало бы
явным. Остаются и еще вопросы. Например, зачем нужно было почти год на том
месте, где затонул <Курск>, держать надводный корабль, который глубинными
бомбами не подпускал никого к лодке? Зачем нужно было тратить огромные
суммы, чтобы отрезать первый отсек? Вообще первый отсек - самый главный
свидетель. Он мог все рассказать, о том, что произошло, но его не только
отсекли на глубине, его еще там взорвали, уничтожив в пыль все, что могло
пролить свет на причины аварии. А ведь операция по отрезанию стоила столько
же, сколько сама подводная лодка. Миллиарды были потрачены.

Я знаю, что были подняты две записки, одну из которых написал капитан
Колесников. Но их содержания мы так и не узнали.



Правду скрывали очень неуклюже. И подкидывали несуразные версии. Одна из них
- столкновение с американской подводной лодкой. Да мы много раз сталкивались
под водой - и при всплытии, и носами - ну и что? Вмятины получали, ничего
особенного. Одна лодка во время плавания дважды столкнулась с американцами,
потом хохотали все над ней. Никогда столкновение под водой не принесет таких
фатальных разрушений, какие были у <Курска>. Считаю, нужно было сразу
признаться в том, что мы своими собственными руками утопили <Курск>. Но
главная функция штаба ВМФ - скрывать правду. Они прикрываются жупелом
секретности во всех авариях, которые были на флоте - ни об одной из них не
сказано правды.



Я думаю, что [ракета, которая попала в <Курск>, могла быть пущена в рамках
учений]

Это береговая ракета, вероятно, класса <земля-земля>. Ее могли пустить
откуда угодно: из Подмосковья, из Плесецка...



............................................................................
......

Версия2. Курск потопили ракетой американцы

............................................................................
......



Газета La Stampа (Италия):



- 118 семей ждут правды, которой никогда не узнают. Билл Клинтон и Владимир
Путин договорились закрыть эту тему. Фрагмент этой так и не открытой правды
мог скрываться в небольшом сообщении, чуть больше 10 строк, появившемся 22
августа 2000 года на интернет-сайте Правда.ру. Сообщение, которое никогда не
было опубликовано в печатной версии издания и которое в виртуальном мире
интернета просуществовало лишь несколько часов. Текст призрачного сообщения
таков: <В субботу, 12 августа, инцидент, произошедший в Баренцевом море, мог
привести к третьей мировой войне. В течение нескольких дней мир был подвешен
на ниточке, и любой неверный политический шаг мог привести к обмену ядерными
ударами. К счастью, инцидент был урегулирован дипломатическим путем>.



Это были дни <Курска>. Согласно сообщению, опубликованному 22 августа,
<президент Российской Федерации Владимир Путин и президент Соединенных
Штатов Билл Клинтон после многочисленных конфиденциальных телефонных
переговоров сумели договориться о мирном урегулировании дела>.



Но каким это было <делом>, которое российская прокуратура закрыла с
лицемерной формулировкой <за отсутствием состава преступления>?



<Курск> не был разрушен в результате случайного взрыва одного из неядерных
зарядов,

АПЛ была поражена американской подводной лодкой Memphis.



............................................................................
......

Официальная версия

............................................................................
......



Следствие, которое возглавлял генпрокурор России Устинов, установило, что
<лица, участвовавшие в проектировании, изготовлении, хранении, приготовлении
и эксплуатации торпеды 65-76А N1336А ПВ, не предвидели возможности ее взрыва
и гибели экипажа вместе с кораблем и, по обстоятельствам дела, такой
возможности предвидеть не могли>. Поэтому было принято решение о прекращении
уголовного дела за отсутствием состава преступления. Не найдено состава
преступления и в действиях кого-либо из членов экипажа <Курска>.





О причинах катастрофы было выдвинуто 18 рабочих версий. Основными из них
являлись следующие:



- столкновение с российским или иностранным подводным или надводным
кораблем;

- поражение торпедой или ракетой российским или иностранным подводным или
надводным кораблем;

- диверсия;

- террористический акт;

- подрыв на мине времен Великой Отечественной войны;

- гибель в результате нештатной ситуации с его вооружением.



В итоге, следствие посчитало, что катастрофа произошла в 11 час. 28 мин.
вследствие взрыва торпеды 65-76А внутри торпедного аппарата и дальнейшего
развития взрывного процесса в боевых зарядных отделениях торпед,
находившихся в первом отсеке подводного крейсера.



Взрыв повлек гибель личного состава первого отсека, значительные разрушения
в межбортном пространстве лодки и полностью разрушил торпедный аппарат N4 и
частично торпедный аппарат N2. В результате этого, в прочном корпусе
образовались отверстия, через которые в первый отсек лодки начала поступать
морская вода, затопившая практически полностью первый отсек лодки.





Расстрелянная подлодка <Курск>: вопросы и ответыУдарная волна, а также
летящие фрагменты хвостовой части разрушенной торпеды и торпедного аппарата
N4 инициировали взрывной процесс взрывчатого вещества боевого зарядного
отделения ряда торпед, которые были расположены на стеллажах внутри первого
отсека. Развитие в течение более 2 минут взрывного процесса в боевых
зарядных отделениях торпед привело к их детонации, а затем и к передаче
детонирующего импульса другим торпедам, находящимся на стеллажах.



Второй взрыв произошел в 11 час. 30 мин. 44,5 сек. Он привел к полному
разрушению носовой оконечности, конструкций и механизмов его первого,
второго и третьего отсеков. Получив катастрофические повреждения, корабль
затонул на глубине 110-112 метров.





Возможность использования оставшимися в живых членами экипажа всплывающей
спасательной камеры отсутствовала из-за разрушения носовых отсеков корабля,
поэтому они стали готовиться к выходу на поверхность через спасательный люк
9-го отсека.



Однако целый ряд объективных факторов не позволил этого сделать. К этим
факторам относятся: быстрое ухудшение самочувствия людей, ослабленных в
процессе борьбы за жизнь под действием угарного газа и повышающегося
давления, условия недостаточной освещенности отсека. По этим основным
причинам моряки-подводники так и не смогли предпринять ни одной попытки
выйти из подлодки.



Согласно выводам экспертов, все находившиеся в 9-м отсеке подводники погибли
от отравления угарным газом не позднее, чем через 8 часов после взрывов, то
есть не позднее 19 час. 30 мин. 12 августа 2000 года.



http://svpressa.ru/society/article/12447/?go=alone